米其林-4.7%、普利司通-13.4%、森麒麟59.7%、中策橡胶43.6%、赛轮轮胎28.8%……

7月9日发布的“群众汽车零部件供应商净利润TOP100（2024年）”榜单上，中国轮胎企业集体“扬眉”，以强劲的盈利表现成为一大亮点。

在这份净利润榜单中，共有14家轮胎企业上榜，包括米其林、普利司通等国外巨头，中国轮胎企业也占据六席：赛轮轮胎、中策橡胶、森麒麟、玲珑轮胎、浦林成山和三角轮胎。尤为引东谈主注看法是，中国轮胎企业多数收场了高速增长，与部分国外同业增长乏力以致下滑酿成昭彰对比。森麒麟以59.7%的同比增幅领跑，中策橡胶增长43.6%，赛轮轮胎增长28.8%，玲珑轮胎增长26%。反不雅行业龙头米其林和普利司通，其同比增长率区别为-4.7%和-13.4%。这种“冰火两重天”的对比，突显了中国轮胎企业在现时市集环境下的盈利韧性与增长后劲。

榜首由能源电板巨头宁德期间以380亿元净利润摘得，中国大陆企业觉得34家上榜，展现了中国汽车供应链的全体崛起，但中国轮胎企业在细分范围的优异表现不异闭幕疏远。这不仅是部分中国企业财务暴露更全面的效果，更深档次地象征着中国轮胎供应链正从传统的老本上风，加快向工夫、品牌等价值上风转动。

榜单也揭示了行业利润形式的深层变化。举例，营收名交替一的博世集团，其净利润仅13.3亿欧元（约合68亿元东谈主民币），在利润榜上仅列第17位，其汽车业务利润更低，这种“增收不增利”的窘境以致迫使博世罗致裁人等程序。相较之下，中国轮胎企业的盈利表现更显安稳。

此外，榜单还反馈出轮胎企业与“新四化”（电动化、智能化、网联化、分享化）相关企业（如电板、智能化部件等）在利润榜上占据遑急地位的趋势。中国轮胎企业的集体“扬眉”，不仅是中国汽车供应链快速崛起的缩影，更标明中国制造在群众价值链中的地位正在稳步普及，即使在传统上风范围，也正展现出更强的市集相宜才智和转型升级的活力。

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